振動(dòng)測(cè)試臺(tái)對(duì)于汽車零部件制造商是必不可缺的一款產(chǎn)品，在力學(xué)設(shè)備中也算是一款操作最簡(jiǎn)單的產(chǎn)品，但是，對(duì)于初學(xué)者了解這臺(tái)設(shè)備時(shí)你又是否能夠通俗易懂的介紹給他們聽呢？

     關(guān)于振動(dòng)測(cè)試臺(tái)它主要的技術(shù)是由振幅、頻率、加速度、振動(dòng)方向、負(fù)載、振動(dòng)波形等多原理項(xiàng)構(gòu)成。

     振幅：偏離平衡位置的最大值。

     頻率：描述振動(dòng)測(cè)試臺(tái)振動(dòng)的快慢。

     加速度：是根據(jù)設(shè)備振動(dòng)的頻率和振幅大小來(lái)得出的一個(gè)數(shù)據(jù)，其換算公式是，加速度=頻率×0.0022×振幅。

     振動(dòng)方向：分為三種，前后、上下、左右，從而臺(tái)體就分為垂直、水平。

     負(fù)載：每個(gè)放置物品層都會(huì)有承重量數(shù)據(jù)，就是臺(tái)面上能允許放置多種的試樣樣品。

     振動(dòng)波形：根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，振動(dòng)測(cè)試臺(tái)的振動(dòng)波形可分為正弦波和余弦波之分。

     以上就是關(guān)于振動(dòng)測(cè)試臺(tái)整臺(tái)設(shè)備主要參數(shù)的介紹，如果你了解了那么就對(duì)這臺(tái)設(shè)備掌握得也差不多了。